全電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。
全電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是以蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用全電動叉車是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 全電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池最 好不要橫放！因為，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
全電動叉車分類
包括：四向叉車、手推電升堆垛車、三支點平衡重叉車、四支點平衡重叉車、前移叉車、三支點迷你叉車、手推電升堆垛車、平衡重叉車、步行平衡重叉車、電動油桶堆高車、三支點插腿堆垛車、工位吊車、四支點插腿堆垛車、四支點寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點雙層堆垛車、手動油桶裝卸車、揀選車等。
全電動叉車的優勢
根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示，我國2006年已經達到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。該數據已表明，電動叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%.
全電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。另外，選用電動叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快速發展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物 流的方案越來越多。這些方面來看，全電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。